Yazar Arşivleri: Halis

Hakkında Halis

Araştırılarak yazılan her bilgi bir zenginliktir.

DENIM KUMAŞ ÖZELLİKLERİ

Tarafından | Nisan 1, 2021

Denim (Kot) Kumaşın Tanımı Kot veya denim, pamuk ipliğinden dokunan veya çoğunluğu pamuktan oluşan, dimi örgüsüne sahip bir tür dokuma kumaştır. Örgüdeki çözgüsünün dışarıda olması dolayısıyla rengini kumaşın çözgüsünün renginden alır. Türk Dil Kurumu tarafından “giysi yapılan bir tür mavi, kaba pamuklu kumaş, blucin” olarak tanımlanmaktadır. Denim Kumaş Tarihçesi İlk olarak 19. yüzyılda Levi Strauss… Devamını okuDENIM KUMAŞ ÖZELLİKLERİ »

EV TEKSTİLİNDE KULLANILAN KUMAŞLAR

Tarafından | Mayıs 26, 2017

Ev tekstilinde kullanılan iplik üretiminde pamuk, keten iplik ve yün tek başlarına atkı ve çözgü iplikleri olarak kullanıldığı gibi viskon, trevira cs ve polyester ile harmanlı atkı ve çözgü ipliği de kullanılmaktadır. İplik Üretimi Liflerin bir eksen etrafında döndürülerek büküm kazandırılmasıyla iplik elde edilir. Büküm ipe sağlamlık, sertlik ya da yumuşaklık ve düzgün bir yüzey… Devamını okuEV TEKSTİLİNDE KULLANILAN KUMAŞLAR »

KREP ÖRGÜ KUMAŞ

Tarafından | Haziran 3, 2021

Krep nedir sorusunun cevabı olarak; Bükülmüş ipek ipliğinden bez armürle dokunan ince kumaşlara krep adı verilir. Kreplerin iplikleri bükümlü olmasından dolayı bürümcüklü bir görünüşü vardır. Kumaş tel tel söküldüğü zaman serbest kalan iplikler bükülmeye başlar. Tesettür giyimde en önemli kumaş, krep kumaştır. Krep kumaş tesettür giyimin vazgeçilmezidir. Çünkü krep kumaş hem terletmez, hem kırışmaz. Tesettür giyimde… Devamını okuKREP ÖRGÜ KUMAŞ »

KATLI İPLİK KONTROLÜ

Tarafından | Nisan 18, 2018

Katlı İplikte Büküm Sayısını Bulmanın Amacı İki veya daha fazla tek kat ipliği bükmek suretiyle birleştirerek katlı bükümlü iplik oluşturulur. Tek katlı iki ipliğin bükülmesi, çiftleme ya da iki katlama denir. İki veya daha fazla katlı ipliğin birlikte bükülmesi de çoklu katlama ya da kablolama olarak isimlendirilir. Katlama, ipliklerin bükümsüz olarak boyuna paralel hâle getirilmesine denir. Katlı… Devamını okuKATLI İPLİK KONTROLÜ »